Volkswagen-groepeigenaar van de in de VS gevestigde exploitant van EV-laadinfrastructuur Maak Amerika elektrischheeft eindelijk zijn engagement voor de Noord-Amerikaanse oplaadstandaard (NACS, ook bekend als de Tesla-oplader) vanaf 2025 voor veel van zijn merken. Het bedrijf zei dat het ook de reeds bestaande adapteropties zal onderzoeken geëlektrificeerde voertuigen kunt opladen by way of de Tesla Supercharger-netwerkmaar er staat dat de achtervolging ook pas in 2025 zal beginnen. Wanneer andere merken de toegang tot NACS-laders openstellen, verdubbelen ze het aantal meer dan toegankelijke opladers in de VS

Electrify America heeft zich er al toe verbonden beide aan te bieden NACS en CCS-connectoren bij zijn laadstations tegen 2025, maar dit is de eerste aankondiging die Volkswagen heeft gedaan over het adopteren van de NACS-gestandaardiseerde oplaadhardware op zijn nieuwe geëlektrificeerde Volkswagen, Audi, Porscheen aanstaande Verkenner modellen. VW is een van de laatste autofabrikanten die officieel de adoptie van de NACS-oplaadpoort aankondigt, daarbij verwijzend naar een vergelijkbare uitroltijdlijn van eind 2024 tot 2025.

De bijgewerkte lijst van bedrijven die zich in 2025 hebben gecommitteerd aan de NACS-lader bevat onder meer: BMW, Fisker, Ford, Genesis, GM, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, Helder, Mercedes-Benz, Mini, Nissan, Poolster En Volvo, Rivaans, Rolls-Royce, SubaruEn Toyota. Dit vertrekt Stellantis als de enige grote fabrikant die geen engagement heeft uitgesproken voor het NACS-laadsysteem.

Ondanks het merendeel van de toewijding van de Volkswagen Groep aan het adopteren van de NACS-oplader, de vlaggenschipprestatiemerken van de groep Bentley, Bugatti En Lamborghini waren met identify afwezig in de aankondiging, ondanks dat ze zich opmaakten om de komende jaren meerdere geëlektrificeerde opties aan te bieden. Er is ook geen woord over of Cupra modellen in Mexico zullen NACS gaan gebruiken.