Sinds wanneer zijn artsen begonnen met het besturen van Fords?
Ik dacht dat Buick de auto van de dokter was, nietwaar? In het grote geheel was het, toen er in de VS nog een duidelijke hiërarchie van automerken bestond, een beetje onwaarschijnlijk dat een praktiserende arts in zoiets mainstream als een Ford reed. Maar er is een klassieke Ford-tijdschriftadvertentie uit 1937, en die suggereert precies dat.
Meer advertenties voor klassieke auto’s
1937 Ford: favoriete autoadvertenties
Natuurlijk, zoals deze advertentie verder suggereert, zou een arts die op prestaties gesteld is, zo’n aankoop wel eens kunnen doen, en wel om huisbezoeken – en babybevallingen – zo stipt mogelijk te laten verlopen. Dat gezegd hebbende, als ik terugkijk op alle artsen waarmee ik in de loop der jaren te maken heb gehad, is het een beetje moeilijk voor te stellen dat velen van hen agressief rijden, maar ik dwaal af.
Wat ik leuk vind aan deze advertentie is dat het allemaal om de motor gaat, en Ford had in de jaren dertig veel te melden als het ging om de specificaties onder de motorkap. Vanaf 1932 bracht Ford V8-motoren op de markt, zelfs in de meest betaalbare modellen. De V8-motoren transformeerden het Ford-gamma en bezorgden de autofabrikant een reputatie op het gebied van prestaties die wonderen deden voor de verkoop.
Voor 1937 bood Ford twee V8-motoren aan: een molen van 136 kubieke inch (2,2 liter) en een stevigere motor van 221 inch (3,6 liter). De eerste produceerde 60 pk en stond algemeen bekend als de ‘60’. De latere leverde 85 pk op en werd – wacht maar – de ‘85’ genoemd.
Advertenties voor klassieke auto’s: de laaggeprijsde drie
Advertenties voor klassieke auto’s: koopjes in kranten
En hoewel deze cijfers misschien vreemd lijken, terugkijkend op de 21est eeuw was de prestatieverbetering die werd gerealiseerd door de overstap naar de 85 groot te maken. Volgens prestatietests uit de periode zou een Ford uit 1937, uitgerust met de 60, in 31 seconden accelereren van 16 km/u naar 100 km/u, wat naar de maatstaven van die tijd redelijk pittig was. Maar de 85 stuwde dezelfde Fords van 10 naar 60 in slechts 23 seconden, wat volgens de normen van 1937 ronduit snel was.
Een paar dingen over deze advertentie die het vermelden waard zijn:
- Een man die op het punt staat vader te worden, praat over Fords met de man die op het punt staat zijn child te bevallen. Ik was niet zo beheerst toen mijn type op het punt stond eruit te springen.
- De dokter bestuurt een coupé, een van de goedkopere carrosserievarianten van Ford dat jaar. Dat gezegd hebbende, ziet de auto er fantastisch uit op de tekening.
- Het sneeuwt. Gegeven hoe weinig tractie een auto uit 1937 met achterwielaandrijving op banden uit een smalle periode onder deze omstandigheden zou hebben verzameld, is het onwaarschijnlijk dat de motor die dag enig verschil maakte.
- Ik phrase eraan herinnerd dat artsen ooit huisbezoeken deden. Ik ben ook benieuwd, wat kostte een bezorging aan huis?
Deze hele advertentie heeft het gevoel van een onwaarschijnlijk vernuft, van de onwaarschijnlijke uitwisseling tussen dokter en aanstaande vader tot de superhandige parkeerregeling waardoor de grilles van beide auto’s in dezelfde opname zichtbaar zijn. Toch vind ik deze advertentie geweldig. Ik houd van dokters die tijdens een winterstorm huisbezoek doen, en ik houd van autobezitters die weten wat de motor van hun auto is. Dit is ook een behoorlijk spectaculair kunstwerk.
Luister naar de Consumentengids Automobile Stuff Podcast
Ford-galerij uit 1937
(Klik hieronder voor vergrote afbeeldingen)
Ford uit 1937
Ford uit 1937
Ford uit 1937