VinFast was druk bezig tijdens de CES-bijeenkomst van dit jaar en liet zowel de VF3 mini-crossover EV, en het VF Wild elektrische pick-up-concept. Hoewel hij enigszins doet denken aan de compacte pick-up van Hyundai Santa Cruz, is de Wild-concept met een lengte van 209 inch groter en qua formaat meer vergelijkbaar met de Rivian R1T.
2026 VinFast Wild
De Wild heeft vier deuren, waarbij de achterdeuren aan de achterkant scharnieren om een onbeperkte cabinedoorgang mogelijk te maken wanneer alle deuren open zijn. De Wild beschikt over een ‘midgate’ in de cabine, die, wanneer de achterbank plat is neergeklapt, het mattress functioneel in de cabine uitschuift, waardoor ruimte ontstaat voor vrachtartikelen tot 2,5 meter lang, terwijl de 1,80 meter lang is als de midgate gesloten is.
VinFast deelde geen technische particulars, maar we gaan ervan uit dat er een productieversie van de Wild met zowel tweewielaandrijving als AWD aangeboden zou worden, en verkrijgbaar zou zijn met minimaal twee accuopties. Wij achten het onwaarschijnlijk dat de centraal openende deuren in productie zullen gaan.
CG zegt:
Hoewel VinFast’s recente golf van toekomstig productnieuws opwindend is, kunnen we niet anders dan het gevoel hebben dat het grootste deel van deze activiteit een rookgordijn is dat is ontworpen om enthousiastelingen en de media af te leiden van de zwaar mislukte lancering van het merk in de VS. VinFast verkocht in 2023 slechts 300 auto’s in de VS, en zijn vlaggenschip, de VF9, werd slecht beoordeeld. Er is meer nodig dan alleen maar diepe zakken en opvallende productonthullingen om het in de VS te maken, en we hebben nog geen tekenen gezien van een levensvatbaar Noord-Amerikaans distributieplan, noch enige echte interesse van de consument in het merk.
Toyota Century SUV: binnenkort beschikbaar?
Luister naar de Consumentengids Automotive Stuff Podcast
VinFast Wild-galerij
(Klik hieronder voor vergrote afbeeldingen)