Honda wacht tot ver in het decennium met betaalbare kleine elektrische auto’s. De Ioniq 6 is goedkoper dan de Mannequin 3. Rivian streeft ernaar de CO2-voetafdruk van zijn EV’s te halveren. En ja, elektrische voertuigen zullen de elektriciteitskosten verlagen. Dit en meer, hier bij Inexperienced Automotive Experiences.

Honda heeft nog steeds geen betaalbare elektrische auto voor de massa – een equal van de Civic, zou je kunnen zeggen. Gebaseerd op opmerkingen van Honda’s wereldwijde CEO komt dat niet snel – of een Accord EV of Odyssey EV – maar solid-state batterijen kunnen een betaalbare kleine Honda EV tegen 2030.

Met $7.500 aan ‘retail bonus money’ – een korting op aankopen, niet op leases – is de Hyundai Ioniq 6 uit 2024 veel goedkoper dan de Tesla Mannequin 3. Kijkend naar het nieuwste ‘Highland’ Mannequin 3, zoals vorige week geprijsd, is het ondermijnt de Tesla met $ 9.000.

Uit een recente ‘studie van research’ door een organisatie die het energiebeleid behartigt, de ACEEE, blijkt dat een verschuiving naar EV’s zullen de elektriciteitskosten verlagen op lange termijn. Dat komt deels omdat zodra meer mensen EV’s opladen op het elektriciteitsnet, ze er beter gebruik van maken.

En in het nieuwe milieueffectrapport van Rivian wordt onderstreept waar het naar streeft EV’s met de helft van de CO2-voetafdrukop levenscyclusbasis, tegen 2030.

____________________________________________________

Volg Inexperienced Automotive Experiences op Fb En Twitteren