De Tokyo Auto Salon is de plek waar zowel onafhankelijke bedrijven als fabrikanten hun nieuwste waren op het gebied van op maat gemaakte voertuigen tonen, en tijdens de editie van dit jaar brengt Lexus een prestatiegericht idea op foundation van zijn LBX B-segment crossover. Maak kennis met de Lexus LBX Morizo ​​RR Idea, zo genoemd naar het lenen voorzitter van het bedrijf En meester chauffeur De racebijnaam van Akio Toyoda, Morizo.

De LBX Morizo ​​RR Idea, gepresenteerd als een “conceptmodel met verder aangescherpte basisvoertuigelementen die de bestuurder in staat stellen om met de auto te communiceren en rijplezier na te streven”, is uitgerust met de driecilinder benzinemotor van moederbedrijf Toyota, de G16E-GTS. .

Deze motor drijft ook de 2024 GR-Yaris – en bij uitbreiding de GR Corolla ook – en is ook gekoppeld aan fulltime AWD en een direct schakelende achttrapsautomaat, een versie van laatstgenoemde die ook te vinden is op de driedeurs hatchback uit de rallysport. Deze krachtbron in de LBX Morizo ​​RR Idea lijkt in dezelfde staat te verkeren als de GR Yaris uit 2024 en produceert 304 pk bij 6.500 tpm en 400 Nm bij 3.250 tpm – 4.600 tpm.

De buitenafmetingen van de LBX Morizo ​​RR Idea zijn een lengte van 4.190 mm, een breedte van 1.845 mm (20 mm breder dan de foundation LBX) en een hoogte van 1.535 mm (10 mm lager). Deze lakafwerking heet Sonic Chrome, met contrasterende elementen in het zwart. Op de siergrille en de remklauwen is een kenmerkend geel aangebracht, terwijl een ‘Morizo ​​RR’-embleem de identiteit van dit idea onderstreept.

Lexus voegt eraan toe dat de LBX Morizo ​​RR Idea is getrakteerd op een overvloed aan ‘exclusieve ontwikkelingen’ die zijn toegepast op de verpakking, carrosserie, ophanging, banden, AWD-bediening en de automatische achtversnellingsbak. Het rollend materieel bestaat uit een set 19-inch BBS-gesmede aluminium wielen en is voorzien van Continental SportContact 7-banden in 235/45R19 voor en achter.

Om tegemoet te komen aan de elektronisch geregelde fulltime AWD-aandrijflijn, begint de LBX Morizo ​​RR Idea met de ophangingsindeling van de AWD-versie van de basis-LBX, namelijk MacPherson-veerpoten vooraan en een dubbele wishbone-opstelling aan de achterkant (FWD-versies van de LBX gebruik een achterste torsiebalk).

Binnenin krijgt de LBX Morizo ​​RR Idea voorin speciale sportstoelen met gele veiligheidsgordels met het Morizo ​​RR-logo, terwijl vooral de bestuurder een aluminium pedalenset krijgt.

Hoewel het op naam een ​​idea is, lijkt de Lexus LBX Morizo ​​RR Idea zeker haalbaar voor productie. Zou jij een Lexus LBX hebben met de onderbouw van een GR Yaris?

Wilt u uw auto verkopen? Verkoop het met mijnTukar.