Hoe formuleer je een spelplan om alles te zien wat ‘s werelds drukste autoshow te bieden heeft? Het antwoord is: dat doe je niet.
Een bezoek aan de Tokyo Auto Salon is een strijd om fysieke kracht en mentale kracht. Alleen al op vrijdag en zaterdag slaagde ik erin om meer dan 59.000 stappen te zetten op de gezondheidsapp van mijn telefoon. Dat is 40 kilometer, doorgebracht met rondlopen door de gangen. Maar dat was nog niet eens het moeilijkste.
We weten allemaal hoe druk het Makuhari Messe congrescentrum wordt op TAS-tijd – als je dat niet doet, zijn het meestal honderdduizenden bezoekers – maar zoals vermeld in ons tweede Tokyo Auto Salon 2024-verhaal, het zal ons helemaal niet verbazen als de officiële personeelsbezetting van dit jaar een file is. Zelfs de enorm parkeergarages bereikten hun capaciteit en moesten worden gesloten.
Ooit was de vrijdagochtend bij TAS gereserveerd voor media- en industriemensen, maar door de jaren heen is het bijna internet zo gek geworden als zaterdag en zondag, waarop iedereen welkom is. Dit jaar was vrijdag vanaf de opening om 9.00 uur drukker dan ooit, en om 14.00 uur, toen de deuren opengingen voor openbare houders van speciale kaartjes, was het een gekkenhuis. En dat bleef vrijwel zo tot zondagsluiting om 18.00 uur.
Al vroeg op de dag besefte ik dat het geen zin had om te wachten op volledig heldere foto’s van auto’s met normale sluitertijden. Ik besloot met de stroom mee te gaan en de snelheid te verlagen waar nodig. Accepteren en aanpassen maakt allemaal deel uit van de Tokyo Auto Salon-ervaring.
Ik zou kunnen doorgaan over de moeilijkheden die gepaard gaan met het fotograferen bij TAS, maar uiteindelijk compenseert alleen al het aanwezig zijn op het evenement de waargenomen pijn. Web als alle anderen die dit jaar aanwezig waren, was ik zo opgewonden om het nieuwste werk van de Japanse prestatietuners en customized autobouwers te zien, en opnieuw stelden ze niet teleur.
Sterker nog, ik zag voor het eerst sneeuw in Tokio toen ik zondagavond de locatie verliet.
Het is alleen maar passend dat we een galerijpost delen zo groot als Tokyo Auto Salon 2024, en deze klokt gemakkelijk in als onze grootste galerij ooit. Sorry, het spijt me niet voor iedereen die kramp krijgt in zijn scrollende vinger…
Rik Muda
Instagram: ardskellig
