Volgens een rapport waarin GM rechtstreeks wordt aangehaald, zal de Chevy Bolt EV vanaf 1 januari de enige EV van de autofabrikant zijn die in aanmerking komt voor het volledige EV-belastingvoordeel.
Ja, dat is een mannequin dat nu uit productie is en in 2024 steeds moeilijker te vinden zal zijn bij sellers.
GM zei wel dat de Chevrolet Blazer EV en Cadillac Lyriq start 2024 weer in aanmerking zullen komen voor belastingkrediet. Het bedrijf vertelde Reuters dat het verwacht dat zijn Chevy Equinox EV, Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV en Cadillac Optiq, gemaakt ‘na de inkoopwijziging’, in aanmerking zullen komen voor de volledige incentive.
Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning krijgt CATL LFP-batterijen
Bovendien vertelde Ford aan Reuters dat zijn E-Transit en Mustang Mach-E, die momenteel beide in aanmerking komen voor $ 3.750, het krediet volledig zullen verliezen. De Ford F-150 Lightning en Lincoln Corsair Grand Touring behouden hun kredietbedragen van respectievelijk $7.500 en $3.750.
Waarom vallen sommige elektrische voertuigen uit de boot? Simpel gezegd: naarmate de inkoopvereisten gedetailleerder worden, wordt de kwalificatie veel ingewikkelder in een geglobaliseerde auto-industrie.
Motorfamilie voor op GM Ultium gebaseerde EV’s
Bij de Blazer EV assembleert GM bijvoorbeeld de aandrijfeenheden in hetzelfde advanced in Ramos Arizpe, Mexico, dat de Blazer EV zelf bouwt. GM ontworpen en heeft de Ultium-motoren in eigen huis ontwikkeldmaar als voorbeeld wordt de motor met permanente magneet die in verschillende rollen in de Blazer EV-reeks wordt gebruikt, gemaakt door LG uit Zuid-Korea in fabrieken in China en Mexico.
Tijdens GM’s recente media-evenement voor de Blazer EV legde GM-assistent-hoofdingenieur Patrick Lencioni, die toezicht houdt op de motorsuite die in een aantal van zijn Ultium EV’s zal worden geplaatst, aan Inexperienced Automotive Experiences uit dat het in dat geval strategisch met LG samenwerkt “om verschuif de voetafdruk indien nodig”, afhankelijk van de sourcingregel.
Motorfamilie voor op GM Ultium gebaseerde EV’s
Vanaf 1 januari breidt het ministerie van Financiën de beperking op buitenlandse inhoud uit naar andere componenten met een “lage waarde”.
Het is de nieuwste koppeling die al is uitgeschreven als onderdeel van de Inflation Discount Act, verdedigd door de regering-Biden, het EV-belastingkrediet kreeg vorig jaar een volledige vernieuwing in het Clear Car Tax Credit score, het behield het maximale bedrag van $ 7.500, en plug-in hybrides bleven behouden geschiktheid met een minimale batterijcapaciteit. Maar er waren plafonds voor het gezinsinkomen en de adviesprijs voor voertuigen van toepassing, voertuigen moesten worden geassembleerd in de VS, Mexico of Canada, en naarmate de jaren vorderden, moest de inhoud van de componenten in EV’s minder afkomstig zijn van externe, geprefereerde Amerikaanse handelspartners.
Eerder deze maand maakte het ministerie van Energie die stap duidelijker – en strenger dan verwacht – met de taal van ‘buitenlandse entiteiten die zorgen baren’ sluit EV-inhoud uit China uitRusland, Iran en Noord-Korea bij de productie en assemblage van batterijcomponenten, en zich uitstrekkend tot de mijnbouw, verwerking en recycling van kritieke mineralen in 2025.
Inexperienced Automotive Experiences heeft contact opgenomen met Ford en GM voor particulars over de aspecten die ervoor zorgen dat deze voertuigen niet aan de kredietvereisten voldoen – en om de lijst te bevestigen.
2023 Tesla Mannequin Y
GM en Ford zijn niet de enigen die verwachten het recht op belastingkrediet te verliezen. Tesla maakte eerder deze maand bekend dat de Mannequin 3-modellen met achterwielaandrijving en lange afstanden na 31 december niet meer in aanmerking komen voor de credit score, terwijl vorige week nog werd gesuggereerd dat sommige versies van de Tesla Mannequin Y “waarschijnlijk” niet het volledige bedrag van de heffingskorting behouden.
Er is echter nog steeds ruimte voor autofabrikanten om toegang te krijgen tot een ander krediet dat bedoeld is voor bedrijfsvoertuigen en dat als krediet dient maas in de moist voor EV-leasing– tot wel $ 7.500 korting op de totale huurkosten, ongeacht prijslimieten of inhoudsvereisten.
Ook wordt vanaf 2024 de heffingskorting een onmiddellijke dealerkorting, waarbij sellers er op het verkooppunt gebruik van kunnen maken, waardoor sommige gezinnen de gefinancierde kosten van nieuwe voertuigen kunnen verlagen. Het is echter nog steeds aan de huishoudens om ervoor te zorgen dat ze in aanmerking komen.