Eerder vandaag, Daihatsu heeft aangekondigd dat het de verzending van alle voertuigen tijdelijk zal opschorten het ontwikkelde zich en wordt momenteel geproduceerd in Japan en overzeese markten. Dit komt nadat de autofabrikant een rapport van een onafhankelijk panel aan de Japanse autoriteiten heeft ingediend.

Het onafhankelijke panel had onderzoek gedaan naar een schandaal over het vervalsen van veiligheidstests door Daihatsu, dat in april van dit jaar aan het licht kwam. Destijds, het bedrijf gaf ‘misstanden’ toe in het bijzonder crashveiligheidstests die zijn uitgevoerd voor wettelijke goedkeuringsaanvragen voor vier modellen. Meer dan 88.000 exemplaren werden getroffen, waarbij de nadruk lag op de deurbekleding die bij een zijdelingse botsingstest niet voldeed aan de veiligheidsnormen.

In het persbericht van vandaag (vertaald uit het Japans) zei DMC: “als resultaat van het onderzoek werd, naast de fraude met deurbekleding in april en de fraude met de zijdelingse botsingstest in mei, ontdekt dat er 174 nieuwe onregelmatigheden waren in 25 testitems.”

Het bedrijf bevestigde dat het om 64 modellen en drie motoren gaat, zowel de modellen die momenteel in productie of ontwikkeling zijn als de modellen die niet meer leverbaar zijn. Het assortiment betrokken modellen omvat modellen die onder het merk Daihatsu worden verkocht en modellen die op OEM-basis worden geleverd aan Toyota, Mazda en Subaru.

De modellenlijst bevatte ook verschillende Perodua-auto’s, namelijk de eerste en tweede generatie Axia, Aruz, Alza, Ativa, Myvi en Bezza van de tweede generatie. De vermelde Toyota-modellen waren de Rush, Yaris, Vios en Veloz.

Nu heeft Perodua een verklaring over deze kwestie vrijgegeven door president en CEO Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad, en deze wordt hieronder woordelijk weergegeven.

In navolging van de aankondiging van Daihatsu Motor Co., Ltd. (DMC) vandaag over de opschorting van zijn modellen vanwege “procedurele onregelmatigheden”.

De verklaring van Perodua wordt uitgegeven als reactie op het rapport van de commissie van derden over de “procedurele onregelmatigheden” die DMC heeft begaan bij het uitvoeren van veiligheidstests op voertuigen voor verschillende OEM’s, eerder vandaag uitgegeven.

In het rapport van de derde partij commissie, bevestigd door DMC, stond: “deze verificaties en assessments bevestigden dat alle 174 onregelmatigheden die door de derde partij commissie waren opgemerkt, voldeden aan de normen die door wet- en regelgeving waren gesteld”.

We zijn bezig met een gedetailleerde beoordeling van de kwestie en zijn momenteel in gesprek met de Maleisische autoriteiten over de affect van deze ontwikkeling op onze voertuigen.

Als achtergrond maakte DMC op 28 april 2023 “procedurele onregelmatigheden” bekend bij het uitvoeren van veiligheidstests op voertuigen in Japan. Na deze aankondiging heeft DMC een onderzoekscommissie van derden opgericht, bestaande uit advocaten en technisch personeel.

Wij bieden onze gewaardeerde klanten en het grote publiek onze oprechte excuses aan voor het eventuele alarm dat deze aankondiging met zich meebrengt. Het is onze bedoeling om onze gewaardeerde klanten te bereiken en te verzekeren.

De uitkomst van deze discussie zullen wij te zijner tijd met het publiek delen.

Kortom, P2 benadrukt dat de 174 onregelmatigheden waarop de commissie van derden heeft gewezen, voldeden aan de normen van wet- en regelgeving. Het bedrijf doet een gedetailleerd onderzoek naar de kwestie en is momenteel in gesprek met de Maleisische autoriteiten, en zal de uitkomst later bekendmaken.

Wilt u uw auto verkopen? Verkoop het met mijnTukar.