Chinees merk voor elektrische auto’s Nio heeft een investering van 2,2 miljard greenback (3,25 miljard greenback) in contanten ontvangen van een in Abu Dhabi gevestigde investeringsmaatschappij die haar zal helpen wereldwijd uit te breiden.

CYVN Holdings heeft 294 miljoen gewone aandelen A in het bedrijf verkregen. Deze deal volgt op een strategische aandeleninvestering van 738,5 miljoen greenback (1,09 miljard greenback) van CYVN in juli, toen het ook 350 miljoen greenback (517 miljoen greenback) aan klasse A-aandelen van het Chinese language bedrijf verwierf.

Alles bij elkaar heeft CYVN nu ongeveer 20,1 procent van Nio’s totaal uitgegeven en uitstaande aandelen in handen, en kan het twee bestuurders voordragen voor de raad van bestuur – op voorwaarde dat het ten minste 15 procent van het uitstaande aandelenkapitaal van het bedrijf behoudt.

Zodra deze laatste deal rond is, Reuters meldt dat CYVN de grootste individuele aandeelhouder van Nio zal worden, hoewel oprichter en CEO William Li het meeste stemrecht heeft dankzij zijn bezit van gewone aandelen van klasse C.

Nio zegt dat het by way of deze deal zal samenwerken met CYVN en zijn dochterondernemingen “om strategische en technologische samenwerkingen op internationale markten na te streven”.

“Met de verbeterde balans is Nio goed voorbereid om de merkpositionering aan te scherpen, de verkoop- en servicemogelijkheden te versterken en langetermijninvesteringen te doen in kerntechnologieën om door het steeds intensievere concurrentielandschap te navigeren, terwijl de uitvoeringsefficiëntie en systeemmogelijkheden voortdurend worden verbeterd”, aldus William Li.

Het bedrijf bevestigde onlangs dat het een tiende van zijn personeelsbestand schrapte en een aantal projecten uitstelde, omdat de winstgevendheid een klap kreeg door een prijzenoorlog die door Tesla in China was begonnen.

Nio werd opgericht in 2014 en biedt een reeks elektrische voertuigen aan, plus een netwerk van batterijwisselstations in heel China en een groeiend aantal in Europa.

Hierdoor kan het bedrijf Battery as a Service (BaaS) aanbieden, waarbij kopers minder voor de auto kunnen betalen en een maandelijks bedrag moeten betalen voor het gebruik van de batterij en de ruilservice.

Hoewel het bedrijf nog geen lancering in Australië heeft aangekondigd, heeft het merkaanvragen ingediend – waarvan sommige kwam in aanraking met Audiwat er bezwaar tegen maakt, omdat sommige modelnamen van Nio vrij dicht bij die van Audi liggen.

Hoewel Nio alleen zijn gelijknamige merk heeft, is dat naar verluidt het geval van plan te lanceren een betaalbaarder merk met de codenaam Firefly, met voertuigen gericht op elektrische voertuigen van Renault en Volkswagen, evenals een ander merk met de codenaam Alps.

Naast China verkoopt Nio momenteel auto’s in Noorwegen, Duitsland, Nederland, Zweden en Denemarken.

Nio is niet de enige EV-fabrikant die grote investeringen uit het Midden-Oosten ziet. Het in de VS gevestigde Lucid is voor het merendeel in handen van het Saudische Public Funding Fund, dat naar verluidt ook gaat investeren in het Chinese language HiPhi.

MEER: Merkoverzicht: Nio