Het aantal benzinevoertuigen in de Amerikaanse vloot groeit. Free of charge snelladen veroorzaakt waarschijnlijk meer publieke laadcongestie. Frankrijk introduceert vernieuwde EV-prikkels. En het BYD-zegel is er bijna. Zal het de grens oversteken? Dit en meer, hier bij Inexperienced Automobile Stories.
EV-rijders die krijgen free of charge snel opladen langer aansluiten dan degenen die betalen. Dat blijkt uit gegevens die onlangs zijn verstrekt door het Amerikaanse ministerie van Energie, en het zou autofabrikanten en oplaadnetwerken kunnen helpen bij het omgaan met verkeersopstoppingen bij openbare oplaadpunten.
In een stap die vrij bekend klinkt in het beleid van de regering-Biden, onthulde Frankrijk vorige week vernieuwde EV-prikkels die de voorkeur geven aan elektrische auto’s van Europese makelij en die uit China uitsluiten, waarbij het equal van maximaal $ 7.600 per voertuig wordt aangeboden voor een prijsplafond van maximaal $ 51.200.
De verkoop van elektrische auto’s neemt toe en ze vertegenwoordigen nu een veel groter deel van het Amerikaanse wagenpark dan een paar jaar geleden. Maar het is de moeite waard om in gedachten te houden dat de grootte van de Het Amerikaanse wagenpark met benzinevoertuigen groeit.
En de Chinese language BYD heeft een van de sterkste rivalen tot nu toe geïntroduceerd voor de Tesla Mannequin 3 en de Hyundai Ioniq 6: naar Mexico. Zal de BYD Seal elektrische sedan de grens oversteken?
____________________________________________________
Inexperienced Automobile Stories-nieuwsbrief
Meld u aan en ontvang dagelijks het laatste groene auto- en milieunieuws in uw inbox!
Ik ga akkoord met het ontvangen van e-mails van Inexperienced Automobile Stories. Ik begrijp dat ik mij op ieder second kan afmelden. Privacybeleid.