Er is een nieuwe statistiek verschenen om in te stellen Tesla bros landen op sociale mediaplatforms over de hele wereld: prospectief Tesla-chauffeurs zijn betrokken bij loopt huge meer dan de bestuurders van enig ander automerk, a De LendingTree-analyse onthult.

Voor zijn analyse analyseerde LendingTree tientallen miljoenen verzekeringsoffertes waarbij 30 verschillende autofabrikanten betrokken waren tussen de knowledge 14 november 2022 en 14 november 2023. Uit dat onderzoek bleek dat Tesla-chauffeurs 23,54 ongevallen per 1.000 chauffeurs hebben; de EV-maker wordt gevolgd door Ram (22,76) en Subaru (20,90).

Dat gezegd hebbende, gaat de LendingTree-analyse dieper dan alleen kijken naar ongelukken; naast ongevallen was het ook verantwoordelijk voor rijden onder invloed, snelheidsovertredingen en andere citaten. LendingTree noemt deze ‘incidenten’ en Ram-chauffeurs hadden meer rij-incidenten per 1000 chauffeurs dan andere merken, namelijk 32,90. Ter referentie: Tesla volgt op de voet met 31.13.

Tesla-chauffeurs die op zoek waren naar een verzekering hadden ook meer ‘incidenten’ dan enig ander in elf verschillende staten: Delaware, Indiana, Kentucky, Mississippi, Nevada, New Hampshire, Pennsylvania, South Dakota, Tennessee, West Virginia en Wisconsin. Nogmaals, dat betekent dat Tesla ook in die categorie slechts de tweede plaats inneemt na Ram.

Het is vermeldenswaard dat de LendingTree-analyse niet daadwerkelijk onderzoek doet naar de oorzaken van de betreffende crashes. Dat betekent dat het zich niet verdiept in mechanische of technologische problemen die tot een crash hadden kunnen leiden, en ook niet bepaalt welke partij schuldig is aan botsingen met meerdere auto’s. Terwijl dat theoretisch is zou kunnen Betekenen dat Tesla-chauffeurs er gewoon bijzonder goed in zijn om door hun collega-chauffeurs te worden gepunt, is de realiteit waarschijnlijk enigszins anders.

Toen dit onderzoek werd gepubliceerd, bijna elke Tesla die ooit is gebouwd, is teruggeroepen als gevolg van de Autopilot-technologie. De Nationwide Freeway Site visitors Security Administration heeft vastgesteld dat Autopilot niet genoeg doet om flagrant misbruik van het programma te voorkomen, wat zou kunnen resulteren in een ongeval voor de persoon achter het stuur.

Replace donderdag 21 december, 16:40 ET: LendingTree heeft duidelijk gemaakt dat zijn statistieken met betrekking tot het aantal ongevallen bij Tesla zijn afgeleid prospectief Tesla-chauffeurs die hun voertuigen willen verzekeren; hierbij wordt rekening gehouden met ongelukken uit het verleden die mogelijk niet in een Tesla hebben plaatsgevonden. Deze chauffeurs wilden eenvoudigweg hun Tesla’s verzekeren; het artikel is gecorrigeerd om aan te geven dat dit potentiële Tesla-chauffeurs zijn, en niet noodzakelijkerwijs huidige Tesla-chauffeurs. Het punt staat nog steeds dat mensen die hun Tesla’s willen verzekeren een hoger ongevalspercentage hebben.