Daihatsu heeft aangekondigd dat drie voertuigtypegoedkeuringen (VTA’s) zijn ingetrokken door het Japanse ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme (MLIT). veiligheidstestschandaal. De VTA’s zijn nodig voor de massaproductie van voertuigen, en de betrokken modellen zijn de Daihatsu Gran Max (die wordt verkocht in Maleisië)Toyota TownAce en Mazda Bongo.
Dit komt nadat het Japanse ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme (MLIT) een inspectie ter plaatse had uitgevoerd en had geoordeeld dat fraude bij aanvragen voor VTA’s bijzonder schadelijk was voor deze modellen. De MLIT bevestigde na haar inspectie ook nieuwe gevallen van procedurele onregelmatigheden.
Als aanvulling op de intrekking van de VTA’s kreeg Daihatsu de opdracht om onmiddellijk een rapport in te dienen als een terugroepactie nodig was voor twee andere modellen, namelijk de Daihatsu Solid en Toyota Pixis Pleasure, als deze niet aan de normen voldoen. In de aankondiging werden geen Perodua-modellen genoemd die waren afgeleid van Daihatsu-modellen, zoals de Ativa (gebaseerd op de Rocky).
Het door het ministerie uitgevaardigde rectificatiebevel vereist ook dat Daihatsu fundamentele hervormingen doorvoert in het administration, de werkomgeving en de cultuur, wat heeft geresulteerd in ‘fouten’, met title bij crashveiligheidstests die zijn uitgevoerd voor goedkeuringsaanvragen van regelgevende instanties voor verschillende modellen. De productielocaties van Daihatsu in Japan hebben dat sindsdien gedaan opgeschorte activiteiten tot tenminste eind januari 2024.
In een officieel persbericht zei Daihatsu: “We hebben het vertrouwen van al onze belanghebbenden, inclusief klanten, geschonden, en we willen nogmaals onze oprechte excuses aanbieden voor het grote ongemak dat we hebben veroorzaakt.”
“We nemen de aanwijzingen in het rectificatiebevel dat we op dit second hebben ontvangen zeer serieus, en naast het uitvoeren van een grondige evaluatie van onze certificeringsprocedures, zullen we hervormingen doorvoeren vanuit het perspectief van het administration, de werkomgeving en de cultuur, en passende monodukuri en kotodukuri met strikte naleving van de wetgeving als fundamenteel uitgangspunt”, voegde het eraan toe.
Ondertussen schreef het moederbedrijf van Daihatsu, Toyota, in een afzonderlijk persbericht zijn oprechte excuses aan te bieden aan alle belanghebbenden, inclusief klanten, leveranciers en sellers, voor het ongemak en de bezorgdheid die het heeft veroorzaakt als gevolg van de procedurele onregelmatigheden begaan door Daihatsu.
“Toyota zal Daihatsu volledig ondersteunen, niet alleen bij het herzien van zijn certificeringsactiviteiten, maar ook bij het doorvoeren van fundamentele veranderingen in de bedrijfscultuur en het administration, zodat Daihatsu opnieuw kan worden vertrouwd en gekozen als bedrijf bij uitstek”, aldus het persbericht.
“In de toekomst zullen we met Daihatsu samenwerken om zorgvuldig en op een hoffelijke en beleefde manier te reageren op de zorgen van onze klanten, leveranciers en sellers. Daarnaast zullen we over ongeveer een maand rapporteren over maatregelen voor revitalisering en transformatie om herhaling te voorkomen en over het rectificatiebevel”, zo eindigde het bericht.
Wilt u uw auto verkopen? Verkoop het met mijnTukar.