2023 4-deurs geavanceerde 4X4 Raptor
Klas: Compacte cross-over/SUV
Kleur: Code Oranje
Zitcapaciteit: 5
| CG-rapportkaart | |
|---|---|
| Ruimte en consolation | B |
| Kracht en prestaties | B+ |
| Pasvorm en afwerking | B |
| Brandstof economie | C+ |
| Waarde | B- |
| De cijfers op de rapportkaarten worden afgeleid van een consensus van de evaluaties van testrijders. Alle kwaliteiten zijn vergeleken met andere voertuigen in dezelfde klasse. Het waardecijfer wordt voor een specifiek uitrustingsniveau beoordeeld en weerspiegelt mogelijk niet de indrukken van de Client Information van het gehele modellengamma. | |
| Groot en lang consolation | |
| Grote kerel | A- |
| Lange man | B |
| De Huge & Tall-comfortclassificaties gelden alleen voor de voorstoelen. Beoordeling “groot” gebaseerd op een mannelijke tester die ongeveer 350 pond weegt, beoordeling “groot” gebaseerd op een mannelijke tester van 1,80 meter lang. | |
| Aandrijflijn | |
| Motorspecificaties | 418 pk sterke 3,0-liter |
| Motor sort | V6 met turbocompressor |
| Overdragen | 10-traps automaat |
| Aandrijfwielen | 4WD |
Gereden kilometers: 187
Waargenomen brandstofverbruik: 15,3 mpg
Drijfmix: 70% stad, 30% snelweg
EPA-geschat brandstofverbruik: 15/16/25 (mpg stad/snelweg/gecombineerd)
Brandstoftype: Regulier gasoline
Sneeuwprestaties: Uitstekend
Basisprijs: $ 83.580 (exclusief bestemmingskosten van $ 1795)
Opties op testvoertuig: Lux-pakket ($3050), Raptor Graphic ($1075), keyless-entry toetsenbord ($110), 17-inch zwarte Beadlock-wielen ($1995), Code Orange-veiligheidsgordels ($395), Carbon Fiber Pack interieur ($1725), lederen en suède stoelen ($2995)
Prijs zoals getest: $ 96.720
Snelle treffers
De grote: Dollarwaarde, leuk om te rijden
De goede: Ruime cabine, standaard AWD
De niet zo goede: Cabinematerialen van budgetkwaliteit
Tom Appel:
Welke prijsextreme? Hoeveel ben je bereid op te geven – in termen van geld en persoonlijk consolation – om verder te gaan dan de meeste mensen bereid zijn te gaan? We hebben het hier niet over het eten van jalapeños of het spelen van Royal Match tot zonsopgang, we hebben het over jouw rit. Wat zijn de uitdagingen als je iets compleet over de high wilt brengen?
Die vraag stelden we onszelf kort na de levering van een Ford Bronco Raptor uit 2023, uitgerust met meer dan $ 11.000 aan opties. De ultieme off-roader van Ford (tenzij je de F-150 Raptor meetelt) ziet er extreem uit als hij stilstaat, en ziet er ook uit als een bezitshandjevol. Zeker, een voertuig dat zo duidelijk cafeïne bevat, vraagt veel van zijn verzorgers.
Voor degenen die het niet weten: de Raptor vormt de aanvulling op een uitgebreide reeks robuuste Bronco middelgrote SUV’s, die allemaal zijn ontworpen om offroad-enthousiastelingen (en ruige ‘smooth roaders’) weg te houden van Jeeps populaire Wrangler SUV. En over die missie: in 2023 verkocht Ford 117.000 Bronco’s en Jeep 157.000 Wranglers. Hoewel Jeep een voorsprong heeft op de verkoopcijfers, is het de moeite waard om op te merken dat de verkopen van de Bronco dit jaar met bijna tien procent zijn gestegen, terwijl de verkopen van de Wrangler met ongeveer 13 procent zijn gedaald. Wij beloven je; deze verkoopstrijd is nog maar web begonnen.
Jeep Recon 2025: binnenkort beschikbaar
De line-up van de Bronco stijgt door de foundation Huge Bend (ongeveer $41.000), Black Diamond ($44.000), Outer Banks ($49.000), Heritage ($50.000) met retro-thema, off-road-ready Dangerous Lands ($51.000), Everglades ($57.000), off-road/woestijnloper Wildtrak ($63.000), luxe-georiënteerde/retro-thema Heritage Restricted Version en excessive off-road Raptor ($91.000).
2024 Ford Ranger Raptor: binnenkort beschikbaar
Alle modellen zijn verkrijgbaar in een configuratie met 4 deuren, terwijl alle modellen behalve de Outer Banks, Everglades en Raptor ook met 2 deuren worden aangeboden. Het vermogen voor de meeste modellen komt van een 300 pk sterke 2,3-liter “EcoBoost” viercilinder met turbocompressor. Standaard, en alleen verkrijgbaar op de Wildtrak en Heritage Restricted Version, is een 2,7-liter EcoBoost V6 goed voor 315 pk. Exclusief voor de Raptor is nog een EcoBoost-molen, een 3,0-liter V6 met een vermogen van maar liefst 418 paarden.
Alle motoren zijn gekoppeld aan een automaat met 10 versnellingen, terwijl er enkele 4-cilindermodellen verkrijgbaar zijn met een handgeschakelde 7-versnellingsbak. Geen verrassing: alle Broncos worden standaard geleverd met 4WD.
Wat betreft wat een Raptor tot een Raptor maakt, is de lijst met upgrades lang. Het meest opvallend is een chassis dat is ontworpen om meer dan 13 inch veerweg te bieden, bijna vijf centimeter meer dan de Wildtrak. Zoals hierboven vermeld, beschikt de Raptor over 103 pk meer dan de Wildtrak en een uitgebreidere reeks rijmodi. En hoewel zowel de Wildtrak als de Raptor zijn voorzien van 17 inch wielen, zijn de 37 inch banden van laatstgenoemde 2 inch groter en zien ze er indrukwekkend massief uit. De Raptor is ook uitgerust met een unieke grille, motorkap, voorspatborden en achterlichtconstructies.
Binnenin beschikt de Raptor over een aantal upgrades, waaronder unieke sierelementen, een specifiek stuur en rood/oranje stoelbekleding.
Ondanks de behandeling met steroïden vond Client Information dat de Raptor verrassend volgzaam was bij regelmatig gebruik, hoewel het dagelijkse woon-werkverkeer niet zonder compromissen verliep. Hier is een overzicht van de kosten van extreem gaan:
Consolation:
Hoewel de cabine van de Raptor iets hoger zit dan die van andere Bronco-modellen, is het niet moeilijk om in de auto te stappen. Kleinere mensen zouden anders kunnen suggereren. Eenmaal binnen is het geen straf om met de Raptor mee te gaan, aangezien de cabineruimte en het algemene zitcomfort vrijwel hetzelfde zijn.
De rijkwaliteit is een andere zaak. Hoewel de Raptor-rit nooit zwaar is, bestaat hij uit aanzienlijke op-en-neerbewegingen, die vermoeiend kunnen worden op kapotte en golvende wegen. Ook komt er behoorlijk wat geluid de cabine binnen, wat een gesprek op snelwegsnelheid een beetje gedoe kan maken.
Binnenkort verkrijgbaar: Ineos Grenadier 2024
Prestatie:
Het beste eerst: de Raptor is erg snel. Er is voldoende kracht voor het starten bij stoplichten in de stad, en ook voldoende kracht voor het passeren en samenvoegen. En omdat we tijdens een sneeuwevenement van de diensten van de Raptor hebben kunnen genieten, zijn we blij te kunnen melden dat de slechtste Broncos korte metten maakt met ongeploegde straten en overreden opritten.
En hoewel de Raptor over het algemeen goed rijdt, kunnen de grote banden je tegenwerken in bochten, omdat de uber Bronco enigszins ploegt in agressief bochtenwerk, wat de snelheid kan verminderen, en de breedte van het voertuig beperkt hoeveel verkeer in de spits in stukken snijdt en in stukken snijdt. kan uitgevoerd worden.
Het positieve was dat ons brandstofverbruik verrassend genoeg niet verschrikkelijk was; we haalden gemiddeld 15,3 mpg, niet slecht voor een offroad-machine van meer dan 400 pk met fulltime 4WD, die een tijdje in de sneeuw lag te ploeteren. Voor de goede orde: we zagen 18,3 mpg in een Bronco Wildtrak-test bij iets lichter rijden.
Prijs:
Met een startbedrag van meer dan $ 90.000 is de Raptor erg duur. En voor de meeste mensen zal de zeer capabele Wildtrak meer voertuig blijken te zijn dan ze ooit nodig zullen hebben. Dat gezegd hebbende, als je het geld hebt en de meest excessive Bronco moet bezitten, is er weinig reden om niet toe te geven aan je lagere instincten. Hoewel de Raptors een hele klus kunnen zijn om door de stad te rijden, is het niet zo’n gedoe en zul je niet veel meer benzine verbranden. Bovendien is de Raptor leuk om te rijden, en dat telt enorm mee als je dit soort geld uitgeeft.
Opmerking: deze evaluatie omvatte geen serieuze offroad-activiteiten, en die activiteit is de kern van de Raptor-missie. Als er iets is dat de hoge winstmarge van de Raptor rechtvaardigt, dan zijn het wel de legitieme kwaliteiten van de truck om rotsen te kruipen. De redactie van Client Information heeft gebruik gemaakt van de diensten van een Bronco Raptor voor serieus offroad-plezier, en kan instaan voor de bonafide betrouwbaarheid van de truck.
Opmerking: deze evaluatie is van de Bronco Raptor uit 2023. De Bronco-line-up is weinig veranderd voor 2024.
2022 Ford Bronco Wildtrak: gastenrit
Luister naar de Consumentengids Automotive Stuff Podcast
2023 Bronco Raptor-galerij
(Klik hieronder voor vergrote afbeeldingen)